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le tunnel-chambre de combustion
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Mon rocket en route la veille de son démontage
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il s'est même tordu sur la hauteur
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a l'avant le banc avec son conduit de fumée maçonné;
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y'a un bon espace de 1cm entre le cuivre et le baril !
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Le trou dans le baril pour optimiser la cuisson
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ma tentative de four au dessus du baril...pas très concluant
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dernier essai en surchauffe, baril ouvert ----dangereux----
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ca chauffe A MORT
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le lendemain matin, juste avant démontage
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linteau d'entrée de bois, en brique réfractaire à 40% d'alumine, fendue.... comme 2 autres du linteau de tunnel.
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les briques des cotés (non réfractaires) sont en mauvais état, vitrifiées et écaillées
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le tunnel de combustion
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zoom sur les briques non réfractaires abimées
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le cendrier de descente des fumées presque saturé.
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le conduit en brique (au lieu du tube inox) accroche la suie.
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beaucoup de cendres dans le cendrier de descente
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le "four"
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la cheminée interne vue de dessus avec le baril ouvert
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décollage de la finitions. Tout vient facilement avec un marteau-burin sans forcer
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le cendrier de descente
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décollage de la terre cuite
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décollage de la terre cuite
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décollage de la terre cuite
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décollage de la terre cuite
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le baril avec son échangeur cuivre pour l'eau chaude
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on voit bien ou passe le cuivre, la terre n'a pas cuit à ces endroits-la
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vu d'en haut baril et conduit de fumée
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la vermiculite récupérée
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baril+conteneur isolant+cheminée interne par terre
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la cheminée interne a manifestement bien chauffé !
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le bouchon/toboggan d'argile décomposé !
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l'interieur du baril, noir mais intact
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brique non réfractaire dans le tunnel, à moitié vitrifiée et c'est pas une bonne chose : elle s'écaille et se désagrège très facilement
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la cheminée interne en acier épais (6mm)
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l'acier à souffert, c'est recouvert d'écailles
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etonnant
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le tube, toujours très lourd a changé de forme ( il est tête en bas sur cette photo)
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le conteneur isolant n'a pas tellement bougé.
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la cheminée interne en tube inox c'était pas une bonne idée.
30-10-13 08:58
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L'ancien escalier, une échelle de meunier pas très pratique.
31-10-13 21:05
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